Květnovou celostátní výzvu „Do práce na kole“ vyslyšelo v českobudějovické teplárně 11 jejich zaměstnanců, kteří postavili tři týmy. Pořadatelé akce jim po vyhodnocení napočítali dohromady 6 998 km (6 619 na kole a 379 pěšky). Přepočítáno na úsporu emisí CO2 proti jízdě automobily snížili budějovičtí teplárníci uhlíkovou stopnu o 1100 kg. (6/2026)
“Pro mě je jízda na kole nejlepším způsobem, jak se hýbat, vyčistit si hlavu a zároveň něco udělat pro životní prostředí. Proto se mi líbí i smysl celé akce. Motivuje lidi, aby na chvíli vyměnili auto nebo MHD za aktivnější a udržitelnější dopravu,“ říká Zbyněk Žlůva z úseku výroby tepla a elektřiny, který se účastnil všech dosavadních ročníků a letos obsadil čelo individuálního žebříčku mužů s 2 068 ujetými kilometry. Mezi ženami ujela nejvíce Dana Kočerová 902 km.
Přepočítáno na úsporu emisí CO2 vyprodukovaných automobilovou dopravou při ujetí stejné vzdálenosti snížili budějovičtí teplárníci uhlíkovou stopnu o 1100 kg, tedy jednu emisní povolenku. Průměrná délka cesty dosáhla necelých 16 km. Celkem zaměstnanci při květnové cestě do práce usedli na kolo 512krát. Nejvíc kilometrů ujel tým Šlapeme vodu s 3 645 kmPořadatelé také hodnotili pravidelnost jízdy. Ta v hodnoceném květnu dosáhla u Šlapeme vodu 87 procent, Teplárny ČB 80 procent a Kotelníků 73 procent. Tedy na kole se opravdu šlapalo ve slunku, větru i dešti.
V historii projektu Do práce na kole šlo o jubilejní desátý ročník. V těch minulých byla účast zaměstnanců teplárny individuální. Letos se ale podařilo vytvořit firemní týmy, což ocenil i předseda představenstva Václav Král: „České Budějovice jsou krásné město, přímo ideální pro zdravé způsoby cestování. Pamětníci dokonce uvádějí, že teplárna dříve používala i kola služební. Letos jsme se v účastnících pokusili vyvolat zdravou soutěžní atmosféru a motivovat je k co nejlepším sportovním výkonům. Povedlo se, a i proto doufám, že jsme založili tradici pro další ročníky této inspirativní akce,“ uvedl Václav Král.
Projekt pomáhá měnit zažité dopravní návyky a ukazuje, že aktivní a udržitelná doprava je zdravá nejen pro lidi, ale i jejich město.