Městská odpadová společnost SAKO Brno si pořídila už druhé svozové vozidlo na elektrický pohon. V ČR historicky první elektrický popelářský vůz obsluhuje ulice jihomoravské metropole od srpna 2022 a nyní v Brně sváží odpad ještě jeden elektrický kuka vůz. K zakoupení dalšího elektrovozu vedla SAKO Brno kromě bezhlučného provozu i ekonomika. (6/2026)
Významnou výhodou jsou totiž nízké náklady na provozování vozidla. K nabíjení obou vozů využívá společnost výhradně vlastních zdrojů, jednak energie vyráběné ve spalovenských kotlích a také z vlastní fotovoltaické elektrárny umístěné na střeše sídla svozové divize SAKO Brno na Černovické. Svým provozem ušetří každé vozidlo týdně skoro 500 litrů nafty a jako bonus neobtěžuje okolí hlukem ani zápachem.
„Nové Volvo FE Electric je velice podobné tomu předchozímu. Nejzásadnějším rozdílem je nová generace akumulátorů, které mají mnohem vyšší kapacitu. To umožní prodloužit dobu vozidla a zkrátit dobu nabíjení,“ vyzdvihuje Pavel Urubek, předseda představenstva SAKO Brno.
Větší kapacita akumulátorů prodloužila garantovaný dojezd při desetistupňových mrazech na 110 km (mimo mrazy je nájezd až 170 km), přičemž typické popelářské vozidlo, v podmínkách Brna najede průměrně okolo 60 km za den. Akumulátory mají kapacitu 375 kWh, což je o třetinu více než u předchozího typu. Vůz se nabije stejnosměrným proudem již za 2 hodiny a střídavým do 8 hodin.
Kromě toho, že nový typ elektrické kukačky prošel faceliftem včetně předních LED světlometů, je také vybaven novými bezpečnostními prvky jako například sledováním mrtvých úhlů na straně řidiče i spolujezdce, kamerou pro sledování mrtvého úhlu na straně spolujezdce, sledováním okamžitého tlaku v pneumatikách či podporou bdělosti řidiče. Zatímco první elektrický svozový vůz obsluhuje brněnské městské části Židenice, Slatina a Černovice, nový zamíří především na Brno–střed, do Líšně a do Zábrdovic.